据介绍，珠海市本身拥有独特的自然景观特质，加之城市建成区内许多低山丘陵以及大量已绿化的空置地，使得城市的绿视率非常高。珠海市的组团式城市布局密切了城市与绿地、山林、大海等自然要素的关系，“海－山－城－河”的城市格局凸显了城市特色。但随着珠海市城市建设的发展，原有的“海－山－城－河”的城市格局正在被不断扩张的城市建设所侵占，城市组团之间的界限不断模糊，不利于城市的有序发展。至2011年底，珠海市建成区绿化覆盖率51.26％、绿地率46.41％、人均公园面积13.81㎡，这些指标在国内园林城市中属于中等偏上水平，同时，主城区绿化还存在多绿不多树，多草不多花，绿化模式单一，绿化手法陈旧，无法满足城市景观的个性化、人性化、艺术化、生态化的要求，开展对珠海市城市绿化景观综合提升工作，已刻不容缓。
为此，今年珠海市将投入3.77亿元对城轨沿线绿色风景线、港湾大道、南湾大道、机场路、情侣路、黄杨大道、珠峰大道等7条主要干道，省道272白蕉出入口、鹤洲北江珠高速出入口、西部沿海高速珠港出入口等3个城市出入口，拱北口岸、横琴大桥桥头沙场绿化美化等2个重要节点实施绿化美化提升。
其中，城市重要主干道绿化景观提升工程将通过栽种观花乔、灌木，丰富色彩，提升档次，全面改造提升道路景观，使之成为一道亮丽的风景线。珠海城轨沿线绿色风景线（近期）绿化景观提升工程设计范围为广珠城轨（珠海段），全线约长26公里，工程包括凤凰山隧道以北道路红线内绿化、明珠路交金鸡路、港湾大道交金凤北路节点城轨桥墩垂直绿化，珠海站点移动花箱约50个。
据介绍，“该项目可研性报告已批复，下一步我们将派专人对项目概算等进行审批，预计项目将于9月份动工建设，11月份全面建设完成。对绿化提升过程中替换下来的苗木将尽量考虑利用。”（珠林）
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